李龙臣 2007年05月28日 15:15
即使是航天器的结构设计没有问题，如果对外部环境条件考虑不周，也会造成失败。如苏联早期的一些火星探测器，由于对火星尘暴等外部环境了解不足，其着陆器按设计程序向火星降落时，多数都被火星尘暴所毁，或者因此未能降落在预定地点，成效不大。再如1986年1月美国“挑战者”号航天飞机爆炸，仅仅是固体助推器上一个小小的橡皮垫圈不适应寒冷的外部环境条件造成的。
宣传航天科技产品与宣传其他先进产品一样，应该有相对的观念，即环境条件的观念，不能因言词优美和商业利益的需要而将其绝对化，也不能因节省篇幅等原因而无足轻重地将说明使用环境条件的文字省略掉，否则就是不科学的。
在航天技术应用的宣传中，树立动的观念、事物是发展变化的观念也特别重要。如说航天器的表面温度时，必须说明是向阳面还是背阳面；在说太阳能等电池的功率时，应该说清楚是初始功率还是末期功率等等。
在一些航天科普作品中，常常看到和听到这样的说法：“火星与地球的距离××××千米”等等，这里就缺乏动的观念。地球与火星分别在各自的轨道上绕太阳运行，在说地球与火星的距离时，必须说明是平均距离还是最近、最远距离。也常看到“太空为失重环境”、“人进入太空后处于失重状态”等不确切的说法，究其原因，也是没有树立“动”的观念，不知失重的动的内函。
物质运动是相对的，静止是绝对的，曾经是人类占统治地位的思想，根深蒂固。为现代科学发展做出伟大贡献的爱因斯坦，本可以从他的广义相对论方程中得出膨胀宇宙的结论，但为了保持宇宙是静止的，他画蛇添足地在他的方程中加上一项宇宙常数，这成为20年后他需要承认的“一生中的最大的失误”。
在航天事业的发展中，与整个科学发展的历程一样，体现了崇高的科学精神。作为科学家群体，总是追求事实，服从事实，不断地修正谬误和不足，推动科学事业不断前进。伽利略和牛顿创立动力学，弥补了亚里士多德和阿基米德古老静力学的不足；麦克斯韦电磁学揭示了伽利略—牛顿动力学绝对时空的不足；爱因斯坦广义相对论弥补了其狭义相对论没有包括引力的不足；量子力学深入微观世界，又填补了一大空白。
